中正新橋設計差 機車急切釀險象

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橫跨雙北的中正橋改建工程耗資33億,8日已開放新橋臺北市往新北市方向通行,由於道路動線設計不良及標示不清,民衆不時走錯路,險象環生。(新北市工務局提供/高鈞麟新北傳真)

橫跨雙北的中正橋改建工程耗資33億,8日開放新橋臺北市往新北市方向通行,由於用路習慣改變,新北市工務局不斷宣導民衆注意路況。通車初期,因道路動線設計不良及標示不清,民衆不時走錯路,險象環生。對此,交通局表示,將增設告示牌,引導車流動線。

中正橋新橋因新舊橋體位置部分重疊,舊橋交通動線無法一次切換至新橋,通車前工務局曾不斷宣導提醒民衆注意路況,小心行駛。

機車族指出,新橋臺北端最外側新增機車專用道通往新北環快及堤外,動線設計亂七八糟,即使看到告示牌也「霧煞煞」。欲往永和的機車族以爲必須走機車專用道,騎上專用道才發覺走錯路,突然急煞左切,「想不發生車禍都很難」。

此外,行駛內線的汽車需要右切穿過機車陣到最外線道,纔可駛至環河路,而走機車專用道往永和市區則需連切2線道,走到混合車道,「如此設計不僅險象環生,更考驗行車技術。」

機車族建議,目前僅最內線車道禁行機車,因此騎機車往永和方向無須走機車專用道,可直駛混合車道,往堤外則走機車道,而設置機車專用道根本多餘。

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針對中正橋新橋機車專用道,關心交通的百萬YouTuber「Cheap」說,橋樑機車道非常狹小,只要發生車禍,容易塞車回堵。以福和橋爲例,幾個月前拆除機車道,且加寬加大,雖然還是車種分流,但塞車已大幅解決,也減少事故發生。政府花大筆公帑,興建嶄新橋樑,卻毫不尊重交通專業,實在感到非常遺憾。

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新北市交通局交通管制工程科長林昭賢表示,中正橋是臺北市轄管,交維改道動線導引不足部分,已請北市加強。未來將新增往永和市區機車走中間車道,往新北環快及堤外機車走外側機車道的告示牌,以提醒用路人。

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