宜蘭-羅東鐵路高架 2034年完工

宜蘭-羅東鐵路高架 2034年完工

交通部鐵道局7日在宜蘭舉辦鐵路高架環境影響說明書公開會議,鐵路高架範圍從四城站至冬山站,全長16.1公里,沿線宜蘭、二結、中裡、羅東站將改建爲高架車站,並再增設宜蘭新站。圖爲宜蘭站。(李忠一攝)

宜蘭縣除爭取高鐵延伸外,「宜蘭至羅東鐵路高架化計劃」也備受地方重視,鐵路高架計劃目前是環評、綜合規畫同步展開,交通部鐵道局7日在宜蘭舉行環境影響說明書公開會議,鐵道局表示,如後續作業順利,預估鐵路高架可在2034年完工,工程不會受到高鐵延伸宜蘭影響。

行政院2020年10月核定鐵路高架可行性研究報告,總經費252億元,受缺工、原物料上漲影響,總經費將高於預期。鐵路高架範圍從四城站至冬山站,全長16.1公里,宜蘭站至二結站爲既有高架路段,長約3.7公里。

鐵路高架化後,現有9處平交道、4處陸橋、4處車行地下道將消除,有助於鐵路兩側縫合,促進都市更新與發展;鐵路沿線的宜蘭、二結、中裡、羅東站將改建爲高架車站,並在宜蘭市和平路、壯二路間增設宜蘭新站。

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縣長林姿妙表示,當初爲了鐵路高架實地勘察,短短10分鐘平交道就通過好幾班列車,鐵路高架化可消除9處平交道,讓鐵路東、西兩側平衡發展,縣府也希望中央可以儘快定案,讓宜蘭交通順暢,經濟得以發展。

立委陳歐珀指出,高鐵延伸宜蘭、鐵路高架化、宜花東鐵路提速計劃是重要的鐵路建設,宜蘭每年有800萬至900萬遊客造訪,對外交通問題必須一起來面對,更是要不分黨派來推動。

鐵道局允諾,會盡最大努力來推動,並蒐集地方意見做後續作業的參考。不過,宜蘭縣正爭取高鐵延伸到宜蘭,高鐵案已敲定站址爲縣政中心以南350公尺,上月通過一階環評,由於臺鐵站與高鐵站未來會共構,高鐵案是否影響鐵路高架化,也讓地方相當關注。

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鐵道局說,高鐵延伸宜蘭不會影響到鐵路高架,宜蘭新站也會預留腹地,讓高鐵宜蘭站可與宜蘭新站共構,鐵路高架以2年審查時間計算,加上工期10年,預估可在2034年完工。

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